Towards a digital future in maritime operations
The reporting of port calls is changing in Finland and across Europe with the introduction of the EMSW system (European Maritime Single Window). The maritime information management system NEMO is Finland’s response to EU Regulation 2019/1239, the main objective of which is to create harmonised ways to submit the notifications required for vessel clearance from the declarant to authorities, and to ensure that the same information can be submitted in a uniform way to all national maritime information systems across EU member states.
Although the reform is often seen as a technical change, it represents a broader transformation in how information flows between ports, authorities, and operational stakeholders. At Galea Shipping, we primarily see this change as an opportunity to develop and renew our operations.
Galea Shipping aims to be at the forefront of development and a technological pioneer also in the NEMO transition. We are among the first to participate in the development work and act as a pilot company in cooperation with Fintraffic. Galea Shipping has also been actively involved in developing Fintraffic’s system, ensuring that the solution meets our practical operational needs. In this work, we utilise the D/S Polo software, which enables us to manage and execute processes related to NEMO requirements efficiently and reliably.
In addition, we are the first interface declarant – in practice, the platform from which notifications are submitted – placing us in a unique position in the implementation of the new operating model. Our broad capabilities, strong operational expertise, and international perspective enable us to operate at the forefront of development.
For Galea Shipping, this means continuous development and preparing for the future. We aim to be a pioneer that not only responds to change, but actively helps shape the future of the entire industry.
Current insights in the webinar on April 21, 2026
The digitalisation of ports, logistics, and maritime operations will also be addressed in the D/S POLO webinar, where practical experiences and insights will be shared by industry players.
Galea Shipping’s Director, Joel Salmela, will participate in the panel discussion, bringing perspectives from day-to-day operations, pilot projects, and customer needs in a changing operating environment. The webinar is targeted at the Swedish market.
The webinar will be held on Tuesday, April 21, 2026, from 09:00 to 10:15.
Kohti merenkulun digitaalista tulevaisuutta
Satamakäyntien ilmoittaminen on muuttumassa Suomessa ja koko Euroopassa EMSW-järjestelmän (European Maritime Single Window) myötä. Merenkulun tiedonhallintajärjestelmä NEMO on Suomen vastaus EU-asetukseen 2019/1239, jonka päätavoite on luoda yhtenäiset tavat toimittaa alusselvityksen edellyttämät ilmoitukset ilmoittajalta viranomaisille sekä varmistaa, että sama tieto on mahdollista antaa samalla tavalla kaikkiin kansallisiin merenkulun tiedonhallintajärjestelmiin EU-jäsenmaissa.
Vaikka uudistus nähdään usein teknisenä muutoksena, kyse on laajemmasta murroksesta tavassa, jolla tieto liikkuu satamien, viranomaisten ja operatiivisten toimijoiden välillä. Galea Shippingilla suhtaudumme muutokseen ennen kaikkea mahdollisuutena kehittyä ja uudistua.
Galea Shipping haluaa olla kehityksen eturintamassa ja teknologian edelläkävijä myös NEMO-muutoksessa. Olemme mukana kehitystyössä ensimmäisten joukossa ja toimimme pilottiyrityksenä yhteistyössä Fintrafficin kanssa. Galea Shipping on ollut aktiivisesti mukana kehittämässä Fintrafficin järjestelmää, mikä varmistaa, että ratkaisu vastaa käytännön operatiivisia tarpeitamme. Hyödynnämme tässä työssä D/S Polo-ohjelmistoa, jonka avulla pystymme hallitsemaan ja toteuttamaan NEMO-vaatimuksiin liittyvät prosessit tehokkaasti ja luotettavasti.
Lisäksi olemme ensimmäinen rajapintailmoittaja, käytännössä alusta, josta ilmoitukset lähtevät, mikä asettaa meidät ainutlaatuiseen asemaan uuden toimintamallin käyttöönotossa. Laaja kyvykkyytemme, vahva operatiivinen osaamisemme sekä kansainvälinen näkökulmamme mahdollistavat sen, että pystymme toimimaan kehityksen aallonharjalla.
Galea Shippingille tämä tarkoittaa jatkuvaa kehittymistä ja tulevaisuuteen valmistautumista. Haluamme olla uranuurtaja, joka ei pelkästään reagoi muutokseen, vaan on aktiivisesti muovaamassa koko alan tulevaisuutta.
Ajankohtaisia näkökulmia webinaarissa 21.4.2026
Satamien, logistiikan ja merenkulun digitalisaatiota käsitellään myös D/S POLO -webinaarissa, jossa kuullaan käytännön kokemuksia ja näkemyksiä alan toimijoilta.
Galea Shippingin Director Joel Salmela osallistuu paneelikeskusteluun ja tuo esiin näkökulmia arjen operatiivisesta työstä, pilotoinnista sekä asiakkaiden tarpeista muuttuvassa toimintaympäristössä. Webinaari on suunnattu Ruotsin markkinoille.
Webinaari järjestetään tiistaina 21.4.2026 klo 09:00–10:15.
Linkki webinaarin rekisteröintiin
Mot en digital framtid inom sjöfarten
Rapporteringen av hamnanlöp förändras i Finland och i hela Europa i och med EMSW-systemet (European Maritime Single Window). Sjöfartens informationshanteringssystem NEMO är Finlands svar på EU-förordning 2019/1239, vars huvudsakliga mål är att skapa enhetliga sätt att överföra de anmälningar som krävs för fartygsklarering från anmälare till myndigheter samt säkerställa att samma information kan lämnas på ett enhetligt sätt till alla nationella maritima informationssystem inom EU:s medlemsländer.
Även om reformen ofta ses som en teknisk förändring handlar det om en bredare omställning i hur information rör sig mellan hamnar, myndigheter och operativa aktörer. På Galea Shipping ser vi förändringen framför allt som en möjlighet att utvecklas och förnya oss.
Galea Shipping vill ligga i framkant av utvecklingen och vara en teknologisk föregångare även i NEMO-förändringen. Vi deltar i utvecklingsarbetet bland de första och fungerar som pilotföretag i samarbete med Fintraffic. Galea Shipping har också varit aktivt involverat i utvecklingen av Fintraffics system, vilket säkerställer att lösningen motsvarar våra praktiska operativa behov. I detta arbete använder vi programvaran D/S Polo, som gör det möjligt för oss att hantera och genomföra processer kopplade till NEMO-kraven på ett effektivt och tillförlitligt sätt.
Dessutom är vi den första gränssnittsanmälaren – i praktiken plattformen varifrån anmälningarna skickas – vilket placerar oss i en unik position vid införandet av det nya arbetssättet. Vår breda kompetens, starka operativa kunskap och internationella perspektiv gör det möjligt för oss att verka i utvecklingens framkant.
För Galea Shipping innebär detta kontinuerlig utveckling och förberedelse för framtiden. Vi vill vara en pionjär som inte bara reagerar på förändring, utan aktivt är med och formar hela branschens framtid.
Aktuella perspektiv i webbinariet 21.4.2026
Digitaliseringen av hamnar, logistik och sjöfart behandlas också i D/S POLO-webbinariet, där praktiska erfarenheter och insikter delas av branschens aktörer.
Galea Shippings Director Joel Salmela deltar i paneldiskussionen och lyfter fram perspektiv från det dagliga operativa arbetet, pilotprojekt samt kundernas behov i en föränderlig verksamhetsmiljö. Webbinariet riktar sig till den svenska marknaden.
Webbinariet hålls tisdagen den 21 april 2026 kl. 09:00–10:15.
